Après la saison des récoltes, les entreprises de travaux agricoles doivent faire face à un défi essentiel : préserver la performance d’un parc machines soumis à une utilisation intensive. L’hivernage du matériel agricole n’est pas seulement une étape de maintenance, c’est un investissement stratégique pour réduire les pannes, limiter les coûts de réparation et garantir un redémarrage fiable au printemps. Que ce soit pour les tracteurs, moissonneuses ou matériels motorisés, certaines bonnes pratiques permettent de protéger les moteurs, les réservoirs et l’alimentation carburant. Voici les étapes clés pour prolonger la durée de vie de vos équipements et optimiser leur disponibilité.
Pourquoi l’hivernage du matériel agricole est crucial pour les ETA ?
Pour une Entreprise de Travaux Agricoles, la période post-récolte est souvent synonyme d’accalmie, mais aussi d’un risque accru pour les machines laissées au repos. Un matériel agricole qui n’est pas correctement hiverné s’expose à des dégradations silencieuses : corrosion interne, condensation dans les réservoirs, développement de bactéries dans le gasoil, colmatage des filtres ou encore perte de performance moteur au redémarrage. Chaque panne imprévue peut immobiliser une machine clé au moment le plus critique, entraînant retards, perte de contrats et coûts de maintenance élevés. L’hivernage devient ainsi un véritable levier économique : mieux les équipements sont protégés, plus ils durent longtemps et restent fiables pour la prochaine saison.
Nettoyer, vidanger, vérifier : les étapes indispensables avant le stockage
Avant de ranger les machines pour l’hiver, un bon entretien préventif permet d’éviter la majorité des pannes au redémarrage. L’objectif : éliminer les résidus, stabiliser les fluides et protéger les organes essentiels. Voici les actions prioritaires à réaliser :
1. Nettoyer en profondeur
Un nettoyage complet permet d’éliminer :
- Terre, poussière et débris végétaux
- Résidus corrosifs
- Traces d’humidité responsables de la rouille
Pensez à :
- Utiliser un jet haute pression
- Sécher soigneusement les zones sensibles
- Graisser les points d’articulation une fois propres
2. Vidanger si nécessaire
Certaines vidanges sont recommandées si la saison a été intensive :
- Huile moteur
- Liquide hydraulique
- Filtre à huile et filtre hydraulique
L’idée est d’éviter que des fluides usés stagnent et abîment les composants pendant l’hiver.
3. Faire le point sur les niveaux
Une machine stockée avec des niveaux insuffisants risque :
- Une corrosion interne
- Une dégradation des fluides
- Des pannes dès la remise en route
À vérifier avant stockage :
- Huile moteur
- Liquide de refroidissement
- Liquide de frein
- Pression et état des pneus
4. Inspecter les éléments électriques
L’hiver met souvent les batteries à rude épreuve.
Prévoyez de :
- Débrancher ou entretenir la batterie (charge lente)
- Contrôler les câbles et connecteurs
- Vérifier l’état des fusibles
5. Protéger l’extérieur comme l’intérieur
Selon le type d’abri disponible :
- Couvrir les machines à l’abri de l’humidité
- Éviter le stockage sur sol terreux
- Aérer régulièrement si l’espace est fermé
Carburant : éviter la contamination et préserver les moteurs pendant l’hiver
Lorsqu’un parc machines reste immobilisé plusieurs mois, le carburant devient l’un des points les plus sensibles. Un gazole stocké trop longtemps peut se dégrader, se charger en eau, favoriser le développement bactérien et provoquer, au printemps, des pannes difficiles à anticiper. Pour une ETA, ces risques représentent non seulement un coût, mais aussi un retard potentiel au moment de reprendre les chantiers.
L’un des premiers problèmes vient de la condensation. Dans un réservoir partiellement rempli, l’humidité se transforme en gouttelettes d’eau qui se mélangent au carburant. Cette eau provoque de la corrosion interne, déstabilise la combustion et crée un terrain idéal pour la prolifération microbienne. C’est ainsi que se développent les bactéries, levures et moisissures qui forment la fameuse « boue noire », responsable de nombreux colmatages de filtres après l’hiver.
Même sans contamination, le gazole perd naturellement de sa stabilité lorsqu’il reste immobile trop longtemps. Il s’oxyde, se charge en particules et peut encrasser le système d’injection. Ces phénomènes expliquent pourquoi certaines machines présentent des ratés moteur, un manque de puissance ou un démarrage laborieux lors de la reprise.
Pour limiter ces risques, quelques gestes simples suffisent : remplir les réservoirs avant stockage, vérifier l’état des filtres, purger les décanteurs et privilégier un abri sec et ventilé. Ces bonnes pratiques réduisent fortement la présence d’eau et ralentissent la dégradation du carburant.
Dans ce contexte, ECO GAS Cuve (ou ECO GAS Réservoir) offre une protection simple et efficace pour sécuriser le carburant pendant l’hivernage. En stabilisant le gazole, en limitant la corrosion et en empêchant la formation de boues bactériennes, il protège l’injection et garantit un redémarrage propre et performant au printemps.
👉 Une dose suffit pour préserver vos machines pendant plusieurs mois : un petit investissement pour éviter de grosses pannes.
Protéger le carburant, c’est finalement protéger tout le moteur : un geste simple qui garantit une reprise plus sereine au printemps.
Redémarrer au printemps : la check-list pour repartir en toute sécurité
Après plusieurs mois d’arrêt, un redémarrage maîtrisé évite les pannes surprises et prolonge la durée de vie du matériel. Voici les points essentiels à vérifier avant de remettre les machines en service :
- Inspecter visuellement : courroies, durites, câbles, niveaux, fuites éventuelles.
- Recharger ou reconnecter la batterie, puis vérifier qu’elle tient correctement la charge.
- Contrôler et remplacer les filtres (carburant, huile, air) si l’hivernage a été long ou la saison précédente intensive.
- Purger les décanteurs pour éliminer l’eau et les résidus accumulés pendant l’hiver.
- Faire un premier plein propre, idéalement avec un traitement carburant de type ECO GAS Traitement pour sécuriser l’injection.
- Lancer un premier démarrage progressif, laisser tourner quelques minutes et surveiller les bruits anormaux.
- Tester l’hydraulique et la transmission avant de repartir sur le terrain.
En suivant cette courte check-list, le matériel repart plus sereinement et les ETA limitent les arrêts imprévus au moment crucial de la reprise.
Conclusion : Hivernage matériel agricole
Bien préparer l’hivernage du matériel agricole puis assurer un redémarrage méthodique au printemps permet aux ETA de réduire les pannes, prolonger la durée de vie des machines et sécuriser chaque reprise de saison. Entre bonnes pratiques mécaniques et protection du carburant, quelques gestes simples peuvent réellement faire la différence sur la fiabilité du parc.
Si vous souhaitez optimiser l’entretien de vos machines, l’équipe ECO GAS peut vous accompagner et vous orienter vers les solutions les plus adaptées.
👉 Professionnels : contactez-nous pour un conseil personnalisé.
👉 Particuliers ou petites structures : commandez directement vos additifs sur notre boutique en ligne.