L’additif GNR pour tracteur agricole est le levier le plus direct pour réduire la consommation de GNR de vos tracteurs et moissonneuses sans immobiliser votre matériel, sans changer de carburant, dès le premier plein traité.
Dans le contexte agricole actuel, le prix du GNR reste durablement au-dessus de 1 €/litre. Pour une exploitation céréalière standard, la facture annuelle de carburant peut représenter plusieurs dizaines de milliers d’euros. L’utilisation d’additifs performants peut réduire la facture de 5 à 10%, en améliorant la combustion et en protégeant l’injection.
Pourtant, la majorité des agriculteurs ne recourent pas encore aux additifs diesel pour tracteurs agricoles non par manque d’intérêt, mais par manque d’information sur les solutions réellement efficaces et certifiées. C’est exactement le créneau où ECO GAS se positionne, avec une expertise reconnue depuis près de 20 ans sur le terrain agricole.
Consultez également notre guide sur la maîtrise des coûts carburant pour les professionnels.
Que vous cultiviez, récoltiez ou stockiez, vos engins ont des besoins spécifiques à chaque période. Les solutions ECO GAS s’adaptent à tous les types de matériel agricole, tout au long de l’année.
Printemps — Reprise de saison. Décrassage des injecteurs après l’hiver sur tracteurs et épandeurs. Décontamination du GNR stocké en cuve avant utilisation intensive.
Été — Pleine charge. Protection FAP et injecteurs sur moissonneuses et ensileuses. Traitement moteur haute performance pour les longues journées de récolte.
Automne — Travaux de fond. Optimisation de la combustion sur tracteurs de labour. Entretien préventif des chargeurs avant l’entrée en hiver.
Hiver — Stockage protégé. Traitement stabilisant, anti-bactérien et anti-oxydation pour cuves GNR et pour l’ensemble du circuit carburant des engins.
Les moteurs agricoles modernes — Tier 4, Stage V — sont des mécanique de haute précision. Leurs injecteurs Common Rail travaillent à des pressions considérables, et le moindre dépôt peut dégrader significativement les performances. Voici comment ECO GAS intervient :
L’additif favorise une meilleure dispersion des molécules d’hydrocarbures et un contact optimisé avec l’oxygène. La combustion est plus complète, ce qui génère plus d’énergie à partir du même volume de GNR.
2. Décrassage progressif des injecteurs Common Rail
Les dépôts carbonés accumulés au fil des saisons sont éliminés progressivement dès les premiers pleins traités. Résultat : des performances moteur restaurées sans intervention mécanique.
3. Protection du FAP et de la vanne EGR
Moins d’imbrûlés produits = moins de suies dans le filtre à particules. Le FAP se régénère moins souvent, ce qui réduit la consommation liée aux régénérations et prolonge sa durée de vie.
4. Assainissement de la cuve GNR de l’exploitation
Un traitement de la cuve prévient la prolifération bactérienne, l’oxydation et la formation de boues dans le carburant stocké — un problème fréquent sur les exploitations avec stockage longue durée.
Tous les engins agricoles fonctionnant au GNR ou au diesel bénéficient des solutions ECO GAS.
Voici les principaux matériels et les consommations moyennes observées :
ECO GAS propose deux types de solutions pour les tracteurs et engins agricoles, disponibles sur notre boutique en ligne ou en nous contactant directement. Selon une étude menée par l’institut national de recherche pour l’agriculture, l’alimentation et
l’environnement (INRAE) le carburant représente jusqu’à 30 % des coûts d’exploitation des engins non routiers — un poste sur lequel un additif performant peut générer des économies immédiates et mesurables.
Tracteurs & Engins
Le marché des additifs carburant agricoles propose de nombreux produits. Voici ce qui distingue ECO GAS des solutions génériques disponibles en coopérative ou en négoce agricole :
Notre équipe vous propose un diagnostic personnalisé de votre consommation GNR et vous oriente vers la solution la plus adaptée à votre parc de matériel.
Un additif ECO GAS est-il compatible avec le GNR utilisé en agriculture ?
Combien de litres d’économie peut-on espérer sur un moteur de 150 ch ?
Comment traiter une cuve GNR de 3000 Litres avec ECO GAS ?
L’additif est-il compatible avec les moteurs Stage V des tracteurs récents ?
Peut-on utiliser ECO GAS sur une moissonneuse utilisée seulement quelques semaines par an ?
Toutes les réponses sont disponibles sur notre page FAQ
