TRAITEMENT MARINE 500ML

40,00  48,00  TTC

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Livraison entre 3 et 5 jours ouvrés. Frais de port à partir de 7,15€

Existe aussi en : 

Dosage : 500ml pour 200 litres de carburant.

Utilisable avec tous les carburants liquides : essence, diesel, biocarburants …

S’utilise directement en réservoir. Renouveler le traitement tous les ans selon l’activité du bateau.

ECO GAS Traitement Marine s’utilise  directement par le réservoir pour l’entretien des bateaux.

Quelles sont les actions de la solution ?

Au niveau du stockage, ECO GAS Traitement Marine :

  • Disperse l’eau de condensation
  • Traite les bactéries et les micro-organismes
  • Dissout les boues 

Pour les moteurs, ECO GAS Traitement Marine:

  • Nettoie radicalement le circuit d’alimentation et d’injection, tout le haut moteur et le réservoir
  • Améliore la lubrification des pompes et injecteurs

Dans tous les cas, ECO GAS Traitement Marine prolonge la durée de vie des pièces, notamment les injecteurs et les filtres à gasoil.
La solution optimise la consommation de carburant et diminue  les émissions de particules et de gaz nocifs. Elle réduit également les émissions de CO2.

Comment utiliser ECO GAS Traitement ?

Verser le produit à raison de 500 ml pour un réservoir de 200 L. Si possible laisser agir 24 h puis remplir le réservoir.

Pour le premier traitement, suivre la procédure indiquée dans la fiche technique. Renouveler le traitement tous les ans selon l’activité du bateau. 

POUR ALLER PLUS LOIN

Afin de maintenir en permanence vos équipements dans des conditions d’utilisation optimales et de faire des économies sur votre consommation et votre budget carburant, utilisez  ECO GAS Réservoir à chaque plein.

Pour en savoir plus sur l’utilisation de ce produit, veuillez lire le fonctionnement détaillé sur la fiche produit. 

Les conseils d’ECO GAS

COMMENT PRÉPARER LE MOTEUR D’UN BATEAU POUR LE DÉBUT DE SAISON – DÉSHIVERNAGE ?

Retrouvez sur notre site web la rubrique« Nos conseils » où vous trouverez des astuces pour résoudre diverses problématiques.

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