Transport routier : comment réduire votre consommation de carburant ?

Réduire la consommation dans le transport routier : un enjeu stratégique 

Dans un contexte de hausse continue des prix des carburants et de pression réglementaire croissante, la réduction de la consommation de carburant dans le transport routier n’est plus une option, mais une nécessité stratégique. Pour les entreprises du secteur, cela représente un levier immédiat de compétitivité : jusqu’à 30 % des coûts d’exploitation peuvent être liés au carburant.

Au-delà de l’enjeu économique, les objectifs de transition écologique des flottes imposent une transformation durable des pratiques. Diminuer la consommation, c’est aussi limiter les émissions de CO₂ et anticiper les futures normes environnementales (zones à faibles émissions, réglementation Euro 7, etc.).

Mettre en place une démarche d’optimisation carburant passe par une approche globale : analyse des itinéraires, modernisation du parc, formation des conducteurs ou encore utilisation d’additifs ou de biocarburants. C’est un engagement gagnant sur tous les fronts : financier, réglementaire et environnemental.

3 astuces pour réduire sa consommation :  les bons gestes à suivre

Réduire la consommation de carburant dans le transport routier ne nécessite pas toujours de lourds investissements. Certaines pratiques simples, lorsqu’elles sont systématisées à l’échelle d’une flotte, peuvent générer des économies significatives. Voici les trois gestes à adopter pour améliorer votre efficacité énergétique au quotidien. 

1. Anticiper la conduite pour éviter les à-coups

L’éco-conduite repose avant tout sur la régularité. Anticiper le trafic, lever le pied à l’approche d’un ralentissement et maintenir une vitesse constante permettent de réduire la consommation jusqu’à 15 %. Les démarrages brusques, les freinages tardifs et les accélérations inutiles sont les ennemis d’un carburant économique.

2. Surveiller la pression des pneus régulièrement

Des pneus sous-gonflés augmentent la résistance au roulement et donc la consommation. Une gestion de flotte rigoureuse inclut un contrôle régulier de la pression des pneus pour chaque véhicule. Un bon gonflage peut représenter 3 à 5 % d’économie de carburant.

3. optimiser le chargement

Un véhicule plus lourd consomme plus, mais surtout une charge mal répartie influe sur la consommation. Il est donc essentiel d’optimiser le chargement, d’éliminer les équipements non nécessaires et de répartir les charges pour éviter les déséquilibres. Cette approche contribue à une optimisation carburant durable, en plus de préserver l’usure du moteur et des pneumatiques.

Technologies et solutions pour une flotte plus sobre et rentable

Réduire la consommation de carburant est l’un des leviers les plus efficaces pour améliorer la rentabilité des transporteurs. Plusieurs solutions techniques permettent aujourd’hui aux transporteurs de faire des économies significatives, sans modifier leur organisation ni investir dans de nouveaux véhicules.

Télématique embarquée et gestion intelligente de flotte

Les outils de télématique embarquée fournissent des données précises sur les comportements de conduite, les temps de ralenti, les consommations instantanées et les itinéraires. Associés à des logiciels de gestion de flotte, ils permettent d’identifier rapidement les sources de gaspillage : arrêts prolongés moteur allumé, vitesse excessive, trajets non optimisés…

En analysant ces données, le gestionnaire peut ajuster les pratiques, organiser des formations ciblées à l’éco-conduite et améliorer la planification. Cette démarche permet de réduire la consommation tout en prolongeant la durée de vie des véhicules.

Image : https://www.quartix.com/fr-fr/blog/comprendre-geolocalisation-de-vehicules-et-telematique-embarquee/

Additifs carburants : une solution immédiate et mesurable

Parmi les solutions les plus simples à mettre en place, les additifs carburants jouent un rôle clé. Les produits ECO GAS agissent directement sur le processus de combustion : ils réduisent les dépôts dans le système d’injection, améliorent la vaporisation du carburant et permettent une combustion plus propre et plus complète.

Sans modifier le moteur, ils permettent à la fois de consommer moins, de réduire les émissions polluantes et de limiter l’encrassement du moteur. Résultat mesuré en réel sur le terrain : 4,6 % de carburant économisé en moyenne chez les transporteurs ayant intégré les solutions ECO GAS dans leur fonctionnement quotidien.

Optimisation des charges, entretien moteur et qualité du carburant

Le poids transporté, la répartition des charges et la pression des pneus ont un impact direct sur la consommation. Une flotte bien gérée veille à limiter les charges inutiles, à vérifier régulièrement la pression et à optimiser le chargement.

En parallèle, un entretien moteur rigoureux (injecteurs, filtres, huile) reste essentiel pour préserver l’efficacité énergétique des véhicules. À cela s’ajoute un facteur souvent négligé : la qualité du carburant stocké en cuve. De l’eau, des boues ou des micro-organismes peuvent s’y accumuler, provoquant pannes et surconsommation.

Pour y remédier, ECO GAS a développé un protocole qualité complet, sans gaspillage de carburant : 

1. Évaluation de l’état des cuves et du carburant : inspection sur site, prélèvement en fond de cuve, analyse en laboratoire indépendant si besoin.
2. Filtration multi-étapes : élimination des solides et de l’eau, pour un carburant assaini et parfaitement utilisable.
3. Nettoyage de la cuve (optionnel) : pour éliminer les résidus et repartir sur une base saine.

Contrairement aux méthodes de nettoyage classiques qui impliquent souvent de détruire le carburant, notre approche permet d’en conserver le maximum et de l’assainir.

Ce protocole est complété par deux traitements préventifs :

• ECO GAS CUVE, à chaque plein, pour stabiliser le carburant et améliorer la combustion.
• ECO GAS ENTRETIEN, au moins une fois par an, pour éviter toute nouvelle contamination, à défaut de pouvoir utiliser ECO GAS CUVE.