Perte de puissance, surconsommation, fumée à l’échappement : votre moteur diesel s’encrasse plus vite que vous ne le pensez. Un additif nettoyant moteur diesel performant peut inverser la tendance en quelques pleins, sans démontage ni immobilisation.
Chaque combustion laisse une trace : des micro-dépôts de calamine se forment sur les injecteurs, dans la chambre de combustion et sur les soupapes. Avec le temps, ces dépôts perturbent la pulvérisation du carburant. De plus avec l’humidité, des bactéries et des dépôts peuvent s’accumuler dans le réservoir. Cela peut entraîner des ratés moteur à froid, un ralenti instable, des démarrages difficiles, une perte de puissance ou une surconsommation.
Résultat concret pour vous :
Les interventions mécaniques (vidange, contrôle technique) restent indispensables mais n’ont aucun impact sur l’encrassement du circuit d’injection. C’est là qu’un additif nettoyant pour moteur diesel devient essentiel, pour préserver la performance et la longévité de votre moteur sur la durée.
Les symptômes peuvent être différents selon le moteur, son âge et son utilisation. Cependant, certains signaux doivent attirer votre attention :
Le moteur répond moins bien à l’accélération.
Il semble manquer de reprise ou avoir davantage de difficultés lorsque le véhicule ou la machine est fortement sollicité.
Vous devez parfois insister davantage pour démarrer votre véhicule ou votre engin ?
Ce phénomène peut avoir plusieurs causes. Toutefois, le système d’alimentation en carburant fait partie des éléments à contrôler.
Une hausse de consommation peut avoir différentes origines. L’état du moteur, les conditions d’utilisation et la qualité de la combustion font notamment partie des éléments à considérer.
Ralenti irrégulier, trous à l’accélération ou comportement inhabituel du moteur peuvent également justifier un contrôle.
Lors du démontage votre filtre à gasoil est particulièrement sale.
Attention : aucun de ces symptômes ne permet à lui seul de diagnostiquer un encrassement.
Ils doivent plutôt être considérés comme des signaux qui invitent à vérifier l’état du moteur et du système d’alimentation.
Votre moteur diesel manque de souplesse ? Vos filtres s’encrassent ? Votre véhicule ou votre engin consomme davantage qu’auparavant ?
Au fil des kilomètres et des heures de fonctionnement, des dépôts peuvent se former dans le système d’alimentation et dans le moteur. De plus avec l’humidité, des bactéries et des dépôts peuvent s’accumuler dans le réservoir. Cela peut entraîner des ratés moteur à froid, un ralenti instable, des démarrages difficiles, une perte de puissance ou une surconsommation.
Ces dépôts peuvent notamment affecter la qualité de la combustion et le fonctionnement du système d’injection.
C’est là qu’un additif nettoyant pour moteur diesel est indispensable. Mais à quel moment faut-il l’utiliser ? Quels problèmes peut-il aider à prévenir ? Et comment choisir une solution adaptée à son utilisation ?
ECOGAS vous aide à comprendre le rôle d’un additif nettoyant diesel et les situations dans lesquelles il peut être pertinent.
Le fonctionnement dépend entièrement de l’usage : curatif ou préventif. Deux situations, deux réponses :
1. En curatif, quand l’encrassement est déjà installé
Vous constatez déjà des symptômes : perte de puissance, surconsommation, fonctionnement irrégulier.
Un bon additif nettoyant curatif permet de nettoyer en profondeur le circuit carburant, d’améliorer les performances du moteur et de résoudre les problèmes liés à un carburant contaminé ou à un stockage prolongé.
ECOGAS Traitement, notre solution curative, dissout les dépôts déjà formés et permet de :
✔ Nettoyer l’ensemble du circuit d’alimentation
✔ Éliminer l’eau, les micro-organismes et les boues
✔ Restaurer un fonctionnement moteur fluide et stable
✔ Réduire les émissions polluantes
✔ Protéger les injecteurs, la vanne EGR, le FAP et la pompe
2. En préventif, quand le moteur fonctionne normalement
Vous souhaitez éviter l’encrassement avant qu’il ne s’installe. Un additif nettoyant utilisé en préventif empêche la formation des dépôts et réduit le risque de pannes.
Au delà d’un nettoyage préventif, ECOGAS Réservoir Diesel optimise également la combustion et permet de :
✔ Nettoyer et protéger durablement le système moteur
✔ Réduire les dépôts dans les injecteurs, le FAP et la vanne EGR
✔ Optimiser la combustion pour un meilleur rendement
✔ Réduire la consommation de carburant et les émissions de CO₂
✔ Stabiliser le carburant en stockage longue durée
✔ Prévenir les pannes, les démarrages difficiles et les pertes de puissance
💡 Le bon réflexe : attendre l’apparition de symptômes pour agir revient souvent à payer plus cher. Un moteur encrassé consomme davantage, l’économie de départ se transforme en surcoût permanent à la pompe. Le préventif reste la stratégie plus rentable sur la durée.
Vous avez une cuve de stockage ou une flotte ? ou Vous avez un doute sur la solution adaptée à votre situation ou à votre engin ?
Depuis près de 20 ans, ECOGAS travaille sur les problématiques liées au carburant et la maintenance des moteurs. Cette expérience nous permet d’aborder l’additif comme un véritable outil de prévention, pas comme un produit isolé. Nous nous intéressons également à la qualité du carburant, au stockage et aux conditions d’utilisation.
| Indicateur | Résultat mesuré |
|---|---|
| Consommation de carburant | -8,58 % |
| Émissions de CO₂ | -8,53 % |
| Particules fines | -36,78 % |
| Émissions de NO₂ | -39,39 % |
| Émissions de NOx | -14,20 % |
Les additifs ECOGAS ont été testés sur banc d’essai et leur efficacité a été mesurée par Le Moteur Moderne. Ils sont également certifiés UTAC (référence française en homologation automobile).
Ces mesures montrent que l’usage préventif ne se contente pas de limiter l’encrassement : il optimise réellement la combustion, avec un impact direct sur la consommation et l’empreinte environnementale.
Dans tous les secteurs d’activités (Transport, Travaux publics, Agricole, Maritime, Collecte de déchets, …), nos clients ont constaté une baisse de consommation significative ainsi qu’une réduction de leur coûts de maintenance. Retrouvez les témoignages clients sur notre page dédiée.
Vous avez une question sur votre problématique carburant ?
Que vous rouliez avec un véhicule particulier ou que vous gériez une flotte complète, l’usure liée à l’encrassement touche tous les moteurs diesel :
Un entretien préventif du système d’alimentation est donc nécessaire dans la gestion de la flotte.
L’entretien du carburant et du moteur doit donc être anticipé avant les périodes de forte utilisation.
C’est pourquoi les entreprises du BTP ont tout intérêt à intégrer la prévention dans leur stratégie de maintenance.
Vous avez identifié une perte de puissance, une surconsommation ou des symptômes évoqués dans notre page sur les 7 symptômes d’un carburant pollué ? Les additifs ECOGAS s’attaquent directement à la cause.
Commandez vos additifs nettoyants moteur diesel en boutique
Ou si vous avez un doute sur votre carburant ?
Contact
Pas besoin d’être mécanicien : le traitement s’intègre facilement dans votre usage habituel du véhicule.
Conseils d’utilisation en curatif (ECOGAS Traitement) :
Conseils d’utilisation en préventif (ECOGAS Réservoir Diesel) :
Pour un effet optimal sur la consommation, un traitement à chaque plein en continu, et pas uniquement les premières semaines, est le plus rentable.
Utilisé en curatif (ECOGAS Traitement), il restaure la propreté du système d’alimentation en dissolvant les dépôts déjà formés. Utilisé en préventif (ECOGAS Réservoir diesel), il maintient cette propreté en optimisant la combustion.
Oui. Un additif formulé pour le nettoyage du système d’injection nettoie effectivement les injecteurs en dissolvant les dépôts de calamine. Il ne remplace cependant pas une intervention mécanique lorsqu’un injecteur présente une défaillance matérielle (fissure, usure, etc.).
En curatif, dès l’apparition de symptômes, avec un renouvellement régulier selon votre usage : tous les 5 000 km en circulation urbaine, tous les 10 000 à 20 000 km sur autoroute. En préventif, à chaque plein, pour optimiser la combustion et réduire vos dépenses de carburant avant même l’apparition de symptômes.
Oui : un moteur dont la combustion est optimisée consomme moins pour la même puissance. Les mesures sur banc d’essai montrent une réduction de consommation de -8,58 % avec ECOGAS Réservoir Diesel en usage continu.
Oui, les additifs ECOGAS peuvent s’intégrer à une démarche de maintenance préventive pour les flottes professionnelles et sont compatibles avec tous les carburants y compris les Biocarburants.
Contactez-nous pour définir la mise en œuvre la plus adaptée à votre parc.
Oui. Les performances des additifs ECOGAS ont été mesurées par plusieurs organismes indépendants, dont Le Moteur Moderne, sur banc d’essai. Au-delà de ces mesures, de nombreux professionnels vérifient ces résultats au quotidien sur leurs propres flottes.
Cela dépend de l’usage : en curatif (ECOGAS Traitement), la dose et la fréquence recommandées figurent sur la notice, avec un renouvellement selon les kilomètres parcourus. En préventif (ECOGAS Réservoir), un traitement à chaque plein est recommandé, en continu.
